Bosch 0001261014 Starte Motoroj Por Weichai WP10
| 0001261014 | Tensio [V] | 24 |
| Potenco [kW] | 5.5 | |
| Rotacio | CW | |
| Grando A [mm] | 89 | |
| Grando B [mm] | 48 | |
| No./dentoj [ kvanto.] | 11 | |
| No./dentoj (kongruas en) [ kvanto.] | 11 | |
| No./monto.truoj [ kvanto.] | 3 | |
| No./monto.truoj kun fadeno [ kvanto.] | 0 | |
| L.1 [mm] | 326 | |
| O.1 [mm] | 90 | |
| O.2 [mm] | 90 | |
| O.3 [mm] | 127 | |
| C.1 [mm] | 11 | |
| C.2 [mm] | 11 | |
| C.3 [mm] | 11 |
FC107302
KRAUF STB4114BA, STB4114MH, STB4114MN STB4114NB,
STB4114UL, STB4114UW, STB8114MH, STB9114MH
MAHLE MS745
Motora koro STB4114WA
Unipoint STR2465
WAI1-500-25W
Weichai 612600090562
Nia kompanio — Nitel Motors estas bonega fabrikanto de reduktaj startigiloj kaj ĝiaj komponantoj.Ni strikte pasigis ISO/TS 16949-2009 Internacian Kvalitan Sistemon.Niaj kontentaj produktoj inkluzivas Delco 38MT kaj 39 MT seriojn, Bosch-serion, Mitsubishi-serion, Prestolite-seriojn, Hitachi-seriojn, pli ol 10-seriojn kaj 100 modelojn de startmotoroj.Niaj produktoj taŭgas por multaj specoj de motoroj kaj Kamionoj, kiel Cummins-motoroj, Deutz-motoroj, Freightliner-Kamionoj, Internaciaj Kamionoj, Caterpiller-motoroj, Volvo-Kamionoj, Mack-Kamionoj, Renault-Kamionoj, DAF-Kamionoj, Scania-Kamionoj, Daewoo-Kamionoj, Iveco-Kamionoj, OMAN Kamionoj, Mercedes Trucks, Isuzu Trucks, Nissan Trucks, Weichai Power-motoroj, Sinotruk, DCEC-motoroj, CCEC-motoroj, Ŝanhajaj Diesel-motoroj, Dalian-Dizelmotoroj ktp.
ni tre certas, ke kiam vi laboras kun ni, Ni povas serĉi komunan disvolvan profiton.
Ni garantias la kvaliton.
| STRE275 | 3EFFE |
| 1261014 | BOSCH |
| CST10768 | KASKO |
| CST10768ES | KASKO |
| CST10768OS | KASKO |
| EAA-122503 | EAA |
| SG0009 | GHIBAUDI |
| STB4114 | KRAUF |
| STB4114MH | KRAUF |
| STB4114UL | KRAUF |
| STB6114 | KRAUF |
| STB6114MH | KRAUF |
| STB8114 | KRAUF |
| 254773 | KUHNER |
| 6010768 | SANDO |
| STR50577 | WOODAUTO |
La kvalito de la startigilo rekte influas la servodaŭron de la aŭto, do ni devas elekti altkvalitan aŭtan startigilon aĉetante aŭton.Bone, se ĝi estas malmuntita startigilo, konektu la pozitivajn kaj negativajn polusojn de la kuirilaro sur la aŭto al la surfaco de la startigilo (tio estas, lasu ĝin lokiĝi kaj konekti la grundan drato) kaj la vivdratan finon de la startigilo Tiam uzu la viva drato fino por tuŝi la draton de la ŝaltilo.Se ĝi povas funkcii normale (ne estas bruo interne, neniu fumo, fajro, ktp.), ĝi devus esti bona.Krome, se ne estas ŝarĝo, Ne povas provi la ilarojn de la startigilo, vi devas instali la aŭton por scii.
Kiam la startigilo estas trovita malforta aŭ nekapabla komenci, kontrolu tuj.Antaŭ inspektado, purigu la eksteron de la startigilo.Kontrolu, ke la streĉiĝo de la risorto devas renkonti la specifitan valoron.Levu la brosan risorton per drathoko, forigu la broson el la peniko, kaj kontrolu la eluziĝon de la broso.Se la eluziĝo estas tro granda, ĝisdatigu ĝin.La peniko ne devas esti blokita en la peniko.La kontakta areo inter la broso kaj la komutilo ne devus esti malpli ol 75%.Kontrolu la teran draton de la broso kaj ne estu malstreĉo.La peniko devas havi bonan izolecon (kontrolu per 2ZOV-testlampo).Se ĉi-supraj inspektadoj estas bonaj kaj la faŭlto ankoraŭ ne povas esti forigita, la startigilo devas esti malmuntita kaj la armaturo kaj magnetaj poloj devus esti plue inspektitaj.
